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導讀:近日,美聯航和被拖拽下機的當事人達成高額和解,美聯航公司宣布修改2017年高管薪酬條例,將獎金更多地與“顧客滿意度提升”掛鉤。
美聯航的危機,是其在短期激勵的誘導下釀成的大禍。高管的薪酬激勵,和企業發展之間的關系和作用,越來越引起人們的關注。中歐國際工商學院張宇教授指出,影響公司管理層經營目標的長遠與否,其中一個關鍵因素就是管理層的薪酬激勵政策。
在通行的薪酬體系里,高管在其任期期滿之前獲得酬勞,酬金水平與企業當前業績目標的達成狀況成正比。
這一做法和觀點,目前迎來了越來越多的反駁之聲。
日本郵政株式會社董事長兼CEO西室泰三,曾在博鰲亞洲論壇上對這種制度表示反對,他認為這會最終抑制企業的長期發展。
世界銀行主計官兼副行長法耶澤爾·喬杜(Yazer Chow Du)也說, “不管是幾千萬的工資還是二三億的工資,個人對企業的貢獻可能根本不值這些錢”。
河北大午集團創始人、北京大學民營經濟研究院特邀研究員孫大午指出,高管們的私欲已經將企業的發展置之事外——有些“打工皇帝”要求年薪幾百萬元、幾千萬元已是常事,一旦當下的需求無法滿足,他們會突然出走、帶走客戶,嚴重影響團隊的穩定和業務的發展。
因此,孫大午開創了自己的一套“私企立憲”的做法——在大午集團,高管退休后可以享受類似國家部級以上干部離休待遇,他對連續或累計當選二屆以上的董事長、三屆以上的總經理等高管人員發放退休工資。 具體待遇參照本人的在職薪酬、員工的動態平均工資水平。而高管們在職時所享受的工資,則會隨之削減。
這種“在任時限制,退休后補償”的分配制度,在孫大午看來,是一種長期的動態平衡機制。領導者們不再僅僅追求個人利益的最大化,而是用主人翁精神著眼于企業整體、長遠的發展和效益——畢竟若干年后,員工的平均工資水平關系到個人生計,他們不會犧牲企業未來的發展來給自己中飽私囊。由于這筆退休費超越大午集團工人生活津貼的兩倍,和他一起創業的兩個弟弟和其他高管都表示“即便沒有股份,但心理上都是平衡的”。
孫大午正在延長薪酬支付期期限,以規避“短視主義”。而國外的一些跨國公司,近年來也在嘗試進行可觀的離職補償。
IBM前CEO郭士納(Louis V. Gerstner)離職后獲得了1.89億美元的離職補償,eBay前CEO梅格·惠特(Meg Whitman)獲得了1.2億美元,埃克森美孚公司前任總裁李·雷蒙德(Lee Raymond)則是 3.2億美元,通用電氣前CEO杰克·韋爾奇(Jack Welch)所得到的更是天價——4.17億美元。 他們都因自身在任期內的突出貢獻得到了特別嘉許。
根據哈佛商學院教授約翰·戴頓(John Deighton)的調查,企業推向市場的新產品之所以大部分會失敗,正是因為管理者目光短淺,而該方式正試圖地將高管們的關注視野,從任期終點延長至未來若干年。
但是,無論是退休工資,還是離職補貼,這種看似可以有效避免短期激勵弊端的做法,也依然存在局限性。
首先,延長薪酬的支付期限,是建立在企業可持續發展的基礎之上的。對于跳槽頻繁的高管群體來說,當前偏低的薪水、“先苦后甜”的機制,可能會降低企業對其的吸引力。而在企業生命周期不斷縮短的商業時代里,高管也需要承擔企業隨時關門倒閉、未來價值下滑的風險。
其次,巨額補償和長期的離休工資,也在為企業將來的運營帶來難以承受的重擔。
諾基亞前CEO史蒂芬·埃洛普(Stephen Elop)離職時獲得1880萬歐元離職金,引發了芬蘭民眾的憤怒,雖然諾基亞解釋這是為了讓埃洛普簽署非競爭協議,但芬蘭總理卡泰寧(Jyrki Katainen)公開表示,在困難期開出這么多的獎金是不公正的。繼任董事長里斯托·錫勒斯馬(Risto Siilasmaa)甚至請求埃洛普放棄補償金,但遭到了埃洛普本人的拒絕。看似從“長期出發”角度考慮而誕生的離職補償,卻最終損害了諾基亞的可持續發展。
企業的長期利益,與高管私欲所帶來的短視,依然是一對持久的、難以調和的矛盾。如果想通過薪酬體系激勵并約束高管,仍需要企業依據自身的運營情況和市場風險,為自己探索個性化的解決方案。