對外經濟貿易大學

作為在1994年和北大光華一起獲得教育部第二批審核通過辦學MBA項目的高校，外經貿擁有雙國際認證(EQUIS和AACSB)，相對于沒有太多參考價值的排名來說，國際認證對中國院校還是有些好處的：

一是相對而言，國際交往和交流的機會增加;

二是對自己的定位、愿景有一個梳理，促使大家試著不再千人一面;

三是教學總體而言還是會有些規范和改進。

同時外經貿在北京地區的認可度相當高，其高考分數也不低。畢業生的就業率和平均薪酬也相當不錯，很多外企的HR都非常喜歡外經貿的畢業生。近些年來，外經貿加快了MBA辦學質量提升的步伐，努力把自己打造成帝都第一梯度院校，形成“清北人外”的格局。偏重于國際貿易和財務管理。

5月19號，外經貿公布了最新的招生信息：今年新增了全日制的國際MBA項目，擬招30人，學費14.8萬。無論是在職國際MBA項目還是在職中文項目的依舊是19.8萬，已和其他重點院校拉開差距，直逼清北人。外經貿是京城為數不多實行小組面試的院校之一，在個面試中要準備好英語口語，畢竟該校的外語環境很好，需要適當提前儲備。而其提前面試的結果分類也在北京重點院校里別具一格，除了附條件錄取和不予錄取外，還有待定，和清北人類似。

在專業方向上，外經貿的在職項目含“國際企業管理”、“財會與金融”兩大專業方向(含6個子方向：企業管理、營銷管理、運營管理、人力資源管理、財會、金融);招生人數上(2018級)在職班擬定招170人，在職國際班擬定招30人(大多數擁有國際認證的學校均設置了國際班)。2017年外經貿項目均是在職形式學習，無脫產班，戶口和檔案均不可轉;2018年這兩在職項目均可自愿選擇調戶檔。

中央財經大學

作為與共和國同齡的老牌財經學校，央財是2003年第五批獲得教育部審核通過的MBA辦學項目的院校，北京首家AMBA國際認證成員，在京城重點院校里炙手可熱，去年原計劃安排四批提前面試，結果報名人數激增，臨時增加一批在10月22日面試。很多選擇讀MBA的同學都是準備轉行到金融，匯聚了北京乃至全國的金融人才，加之現在整個金融行業不是很景氣，報名中財MBA的金融行業人才極其多。僅僅嘉禾博研MBA面試研究院第一批中財MBA學生就達到48人，第二批提前面試預計60人

央財在2017年的招生計劃是全日制152人，非全日制230人，脫產學習學費10.8W，在職學習14.8W。我們也從相關老師了解到，央財也設立了國際班，在2018年招生計劃中屬非全日制計劃，每年招人20上下。在上課時間方面，和北理一樣類似靈活安排。央財的提前面試也包含了組面，組面是6VS6的無領導小組對抗，這個過程如果可以不管是參加培訓還是自己組織，最好是演練一下，不要因為組面被斃掉。在其個人面試環節會有英語問答形式，但不涉及專業知識。

金融管理、財會管理和企業管理都是央財的特色專業方向，除此以外，2015年10月，央財緊跟時代脈搏，開設了金融與大數據營銷方向的相關課程。

北京理工大學

北理工是2018年的招生大戶，共計劃招生名額590人，全日制240人，非全日制350人。在子項目招生分配上，北理工不像去年提到了一周四天的集中班設置，而是全日制固定課程班計劃40人，周一至周五上課;選修課班計劃200人，全周學習;非全日制國際班計劃50人，全周學習，純英文授課;非全日制在職班計劃300人，周六日加平時晚上上課。

1994年北理工和北大光華同時獲得教育部第二批MBA辦學資格并啟動招生，211、985的雙重院校身份，兩項國際MBA認證(EQUIS、AMBA)、一項國內認證CAMEA，學費近三年都未上漲(9.6萬到13.6萬之間)，綜合考慮，如果考生對學費預算是10萬上下，北理工MBA項目的性價比是很高的。國際化是北理項目的一大特色，交換項目、雙學位項目和短期訪學項目豐富了MBA的學習體驗，北理工對國際項目很重視，從單獨設置國際班就可看出來。

2017年是管理類聯考史上相對特殊的一年，報考人數激增，試題相對容易等因素出現了全國大面積考生成績全線飄紅的情況，南方某985院校MBA復試線竟達到了225，北京地區有的985院校復試線也高達200。但北理今年復試線170，提面通過的分數線160，近三年其自主劃線的分數均未超過國家線(總分)，相對穩定，成績公布后很多考生和輔導機構稱贊其“良心學校”。

北理工于5月14日進行了首場招生說明會，今年共安排四批提前面試，具體時間節點大家可去官網了解，英文的聽力和口語考察在復試中進行。

北京航空航天大學

北航于1997年獲得教育部審核通過辦學MBA項目資格，成為第三批北京地區啟動招生的院校之一。以項目管理、數字化營銷、大數據分析和互聯網金融等為代表的專業方向充實和豐富著北航MBA的課程體系，而學校對案例教學的探索和實踐也碩果累累：第二屆全國管理案例精英賽北京賽區冠軍、第三屆總冠軍、六屆獲獎總數排名全國第二、2篇案例收錄哈佛案例庫、5篇案例入選毅偉案例庫……

我們通過MBA課程的學習，主要是提升管理思維，培養思辨和解決問題的能力，而MBA的授課基本以案例實驗教學為主，這一點為北航點贊。北航擬定2018年招生共400人，其中全日制50人，非全日制350人。

我們在參加5月13號北航MBA2018招生啟動會時發現了以下細節：

1、400人的會議現場座無虛席，過道站滿了人，其關注度絲毫不亞于北大光華首場宣講;

2、宣傳冊制作的精美和詳實足見北航對該項目的重視程度。

3、2017級北航錄取學生里專科學歷比例控制在了2%到5%之間(去年北航很多專科學歷或專升本的在申請材料時被刷了)。

而招生政策較去年發生如下變化：

1、提前批面試結果不再分為Ⅰ類、Ⅱ類和Ⅲ類，而是通過和未通過;

2、北航今年提前面試增加了一個批次，且第一批提交申請時間比去年提前整整一個月;

3、通過提前面試且筆試達北航線的，選擇非全日制學習方式可直接擬錄取，選擇全日制的按總成績擇優擬錄取(全日制名額有限)。

關于北航招生，不得不說其接地氣的一點是近三年北航線總分均155，而國家線在近三年從160到165再到170。我們也不難發現，老牌211、985且MBA辦學歷史20年以上的，尤其像北航和北理為代表的重點院校，其學校線劃定的相對平穩與其項目的歷史沉淀、招生政策的穩定延續和良好把握等有關。北航項目較為遺憾的是沒有像其他985院校擁有國際認證，我們在和北航MBA相關負責老師溝通中了解到北航之前更多地投入師資力量建設，今年會申請相關認證。